来源：新华社  

志愿者们在火车站为旅客提供服务，在我国最北方零下30多摄氏度的地方，还有一群铁道“卫士”，为了保障列车顺利通过隧道，每天都在和冰雪抗争。下面就一起看看他们的故事。

哈尔滨局铁路集团有限公司加格达奇工务段西罗奇维修工队地处大兴安岭深处高寒地区，冬日气温常年在零下30℃以下，方圆数十公里内渺无人烟，只能乘坐绿皮火车才能抵达。这里坚守的10名工作人员负责11.2公里的铁路线路维修任务，其中包含一条通往中国“北极”漠河1160米长的铁路隧道——西罗奇岭二号隧道，这是嫩林线上的咽喉要道。

西罗奇维修工队工作人员：我来西罗奇岭二号隧道，这是第八个年头了。

西罗奇维修工队工作人员：我来了四个多月，我还年轻。

西罗奇维修工队工作人员：我来这里17年了，为什么这么喜欢这，怎么说呢，就是干一行爱一行吧。

这里的生活和工作条件艰苦，西罗奇维修工队工作人员前往所有维修地点只能步行，并且要带上锤、镐、扳手等专业维修工具进行清雪、整治冻害、清理隧道等维护工作，他们最远需要往返行走近13公里约4个小时，这13公里是在铁轨边雪地上一脚深一脚浅行走的13公里。这里没有手机信号，西罗奇维修工队工作人员只能用工区的一部铁路电话与外界联系，他们每天吃饭几乎没有固定时间，干完活回住所后才能吃上一口热乎饭菜，这就是他们一天最温暖的时刻。

面对大山与冰雪，西罗奇维修工队坚韧地守护着铁路的通达与平安。